舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
11期
185-189
,共5页
燃气轮机%英国CVF航母%集成设计
燃氣輪機%英國CVF航母%集成設計
연기륜궤%영국CVF항모%집성설계
gas tubirne%the UK future aircraft carrier%integration design
英国CVF航母是世界上第1艘采用综合电力系统的航母,2台罗尔斯·罗伊斯公司的MT30燃气轮机是其综合电力系统的核心。本文介绍了CVF航母采用MT30燃气轮机的原因,并分析了燃气轮机与CVF航母的集成设计,包括燃气轮机的布置、进排气道设计、冷却系统等。
英國CVF航母是世界上第1艘採用綜閤電力繫統的航母,2檯囉爾斯·囉伊斯公司的MT30燃氣輪機是其綜閤電力繫統的覈心。本文介紹瞭CVF航母採用MT30燃氣輪機的原因,併分析瞭燃氣輪機與CVF航母的集成設計,包括燃氣輪機的佈置、進排氣道設計、冷卻繫統等。
영국CVF항모시세계상제1소채용종합전력계통적항모,2태라이사·라이사공사적MT30연기륜궤시기종합전력계통적핵심。본문개소료CVF항모채용MT30연기륜궤적원인,병분석료연기륜궤여CVF항모적집성설계,포괄연기륜궤적포치、진배기도설계、냉각계통등。
The UK future aircraft carrier is the first aircraft carrier in the world to adopt the integrated power systems. The two MT30 gas tubirnes is the prime mover in the integrated power system. This paper firstly introduces the reasons why this type of gas turbine is chosen, then the integration design of MT30 with the carrier is analysed, including the arrangement of the gas turbine, the air intake and exhaust, cooling system, and et al.
