微电机
微電機
미전궤
MICROMOTORS SERVO TECHNIQUE
2014年
10期
42-46
,共5页
赵纪龙%付兴贺%韩臻%顾伟康%曹翔
趙紀龍%付興賀%韓臻%顧偉康%曹翔
조기룡%부흥하%한진%고위강%조상
轴向磁场%磁通切换%单位功率因数%dSPACE
軸嚮磁場%磁通切換%單位功率因數%dSPACE
축향자장%자통절환%단위공솔인수%dSPACE
axial field%flux-switching%unity power factor%dSPACE
轴向磁场磁通切换永磁(AFFSPM)电机是一种定子永磁型双凸极电机,它结合了磁通切换电机与永磁电机的优点,且轴向长度短,转子结构简单,功率密度高,非常适合用于电动汽车与风力发电系统.本文推导了AFFSPM电机的数学模型,建立了AFFSPM电机驱动系统.针对AFFSPM电机id=0控制和最大转矩电流比(MTPA)控制策略存在功率因数降低的问题,本文以提高功率因数为目标,采用一种单位功率因数控制策略对AFFSPM电机进行了研究.仿真与实验结果表明,单位功率因数控制策略基本能够将AFFSPM电机功率因数调节到所需范围.
軸嚮磁場磁通切換永磁(AFFSPM)電機是一種定子永磁型雙凸極電機,它結閤瞭磁通切換電機與永磁電機的優點,且軸嚮長度短,轉子結構簡單,功率密度高,非常適閤用于電動汽車與風力髮電繫統.本文推導瞭AFFSPM電機的數學模型,建立瞭AFFSPM電機驅動繫統.針對AFFSPM電機id=0控製和最大轉矩電流比(MTPA)控製策略存在功率因數降低的問題,本文以提高功率因數為目標,採用一種單位功率因數控製策略對AFFSPM電機進行瞭研究.倣真與實驗結果錶明,單位功率因數控製策略基本能夠將AFFSPM電機功率因數調節到所需範圍.
축향자장자통절환영자(AFFSPM)전궤시일충정자영자형쌍철겁전궤,타결합료자통절환전궤여영자전궤적우점,차축향장도단,전자결구간단,공솔밀도고,비상괄합용우전동기차여풍력발전계통.본문추도료AFFSPM전궤적수학모형,건립료AFFSPM전궤구동계통.침대AFFSPM전궤id=0공제화최대전구전류비(MTPA)공제책략존재공솔인수강저적문제,본문이제고공솔인수위목표,채용일충단위공솔인수공제책략대AFFSPM전궤진행료연구.방진여실험결과표명,단위공솔인수공제책략기본능구장AFFSPM전궤공솔인수조절도소수범위.
