现代矿业
現代礦業
현대광업
MODERN MINING
2014年
11期
175-178
,共4页
李荣海%张杰%李新凯%姚秀华%朱万刚%赵俊英
李榮海%張傑%李新凱%姚秀華%硃萬剛%趙俊英
리영해%장걸%리신개%요수화%주만강%조준영
大吨位矿用汽车%水泥路面%路面结构%路基材料
大噸位礦用汽車%水泥路麵%路麵結構%路基材料
대둔위광용기차%수니로면%로면결구%로기재료
目前大吨位矿用汽车行驶路面结构基本上为沙石路面,该路面存在运输成本高、养路费用大,且行驶过程中产生大量扬尘,易造成环境污染和安全事故.为此,研究采用新型水泥路面结构、新材料,通过工业试验及在线监测等手段,设计并打造了360 t大吨位矿用汽车水泥混凝土路面结构配置(厚度)、使用寿命和路面抗滑构造,为矿山大吨位矿用汽车的使用提供了条件.
目前大噸位礦用汽車行駛路麵結構基本上為沙石路麵,該路麵存在運輸成本高、養路費用大,且行駛過程中產生大量颺塵,易造成環境汙染和安全事故.為此,研究採用新型水泥路麵結構、新材料,通過工業試驗及在線鑑測等手段,設計併打造瞭360 t大噸位礦用汽車水泥混凝土路麵結構配置(厚度)、使用壽命和路麵抗滑構造,為礦山大噸位礦用汽車的使用提供瞭條件.
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