城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2014年
11期
210-213
,共4页
Monte Carlo法%模拟次数%破坏概率%滑坡稳定性%可靠性
Monte Carlo法%模擬次數%破壞概率%滑坡穩定性%可靠性
Monte Carlo법%모의차수%파배개솔%활파은정성%가고성
介绍了Monte Carlo基本原理.以玉树西航电站H1滑坡为例,根据岩土体实际组成和结构特征,通过钻探取样进行室内试验,测定内摩擦角、凝聚力及容重等相关岩土力学参数.利用Monte Carlo法进行可靠性指标计算,综合分析评价滑坡的可靠性,同时说明Monte Carlo法模拟次数在3000次以上安全系数和破坏概率结果比较稳定,可以为滑坡的工程治理必要性评价提供依据.
介紹瞭Monte Carlo基本原理.以玉樹西航電站H1滑坡為例,根據巖土體實際組成和結構特徵,通過鑽探取樣進行室內試驗,測定內摩抆角、凝聚力及容重等相關巖土力學參數.利用Monte Carlo法進行可靠性指標計算,綜閤分析評價滑坡的可靠性,同時說明Monte Carlo法模擬次數在3000次以上安全繫數和破壞概率結果比較穩定,可以為滑坡的工程治理必要性評價提供依據.
개소료Monte Carlo기본원리.이옥수서항전참H1활파위례,근거암토체실제조성화결구특정,통과찬탐취양진행실내시험,측정내마찰각、응취력급용중등상관암토역학삼수.이용Monte Carlo법진행가고성지표계산,종합분석평개활파적가고성,동시설명Monte Carlo법모의차수재3000차이상안전계수화파배개솔결과비교은정,가이위활파적공정치리필요성평개제공의거.
