城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2014年
11期
193-195
,共3页
李国强%邴帅%刘鹏亮%王卫东
李國彊%邴帥%劉鵬亮%王衛東
리국강%병수%류붕량%왕위동
计算流体力学%网格絮凝池%湍动能k
計算流體力學%網格絮凝池%湍動能k
계산류체역학%망격서응지%단동능k
以广东中山某镇给水厂单体竖井建立分析模型,借助CFD软件对网格絮凝池单个竖井内湍流场进行数值模拟.通过对图形曲线及模拟变量--湍动能k分析探讨,确定了单层栅条板栅间距D=4cm或5cm的栅条布置方式,其具备较高湍动能级、较强速度差异优点,对现有网格絮凝池网格分布改造具有重要意义.
以廣東中山某鎮給水廠單體豎井建立分析模型,藉助CFD軟件對網格絮凝池單箇豎井內湍流場進行數值模擬.通過對圖形麯線及模擬變量--湍動能k分析探討,確定瞭單層柵條闆柵間距D=4cm或5cm的柵條佈置方式,其具備較高湍動能級、較彊速度差異優點,對現有網格絮凝池網格分佈改造具有重要意義.
이엄동중산모진급수엄단체수정건립분석모형,차조CFD연건대망격서응지단개수정내단류장진행수치모의.통과대도형곡선급모의변량--단동능k분석탐토,학정료단층책조판책간거D=4cm혹5cm적책조포치방식,기구비교고단동능급、교강속도차이우점,대현유망격서응지망격분포개조구유중요의의.
