CAJ | 학술논문

火警探测元件管道内部气体压力随着温度上升而变化并做动电门组件内的过热或者火警电门，火警控制组件根据电阻的变化情况，向驾驶舱输出过热或者火警警告。但是，通常状况下，火警探测系统的故障经常有线路故障，对排故形成误导。本文通告对系统基本原理和常见故障隔离的介绍，通过控制组件的故障信息，经过测量线路来确认故障的部件或者线路，提高排故效率。
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