中国机械
中國機械
중국궤계
CHINA MACHINERY
2014年
22期
13-14
,共2页
邓涛%黄希光%卢任之%李小静%李亚南
鄧濤%黃希光%盧任之%李小靜%李亞南
산도%황희광%로임지%리소정%리아남
PHEV%SOC%A-ECMS
PHEV%SOC%A-ECMS
PHEV%SOC%A-ECMS
为提高插电式混合动力车辆的能量控制性能，能量管理策略一直受到很高的重视，本文介绍了国内外相关最优控制理论和优化算法，着重阐述SOC自适应的A-ECMS的优势，旨在为我国混合动力能量管理策略的未来发展方向提出方案。
為提高插電式混閤動力車輛的能量控製性能，能量管理策略一直受到很高的重視，本文介紹瞭國內外相關最優控製理論和優化算法，著重闡述SOC自適應的A-ECMS的優勢，旨在為我國混閤動力能量管理策略的未來髮展方嚮提齣方案。
위제고삽전식혼합동력차량적능량공제성능，능량관리책략일직수도흔고적중시，본문개소료국내외상관최우공제이론화우화산법，착중천술SOC자괄응적A-ECMS적우세，지재위아국혼합동력능량관리책략적미래발전방향제출방안。
