CAJ | 학술논문

分析电控机械式变速器（AMT）离合器接合过程评价指标，针对评价指标的矛盾性，提出模糊控制的算法，以小型电动汽车AMT为例，利用MATLAB/Simulink与PXI软硬件系统，开发AMT硬件在环仿真试验台，并将设计的模糊控制算法在硬件在环试验台上进行测试。结果表明：所设计的控制算法能够正确反映驾驶员的起步意图，同时冲击度、滑磨功在推荐的范围之内，为后续AMT控制器的开发提供打下基础。
분석전공궤계식변속기（AMT）리합기접합과정평개지표，침대평개지표적모순성，제출모호공제적산법，이소형전동기차AMT위례，이용MATLAB/Simulink여PXI연경건계통，개발AMT경건재배방진시험태，병장설계적모호공제산법재경건재배시험태상진행측시。결과표명：소설계적공제산법능구정학반영가사원적기보의도，동시충격도、활마공재추천적범위지내，위후속AMT공제기적개발제공타하기출。