CAJ | 학술논문

航空液压泵的故障问题中，柱塞泵中转子-配油盘摩擦副对于保持液压泵的容积效率非常重要，而磨粒磨损是造成其泄漏的主要原因。现根据磨粒磨损理论，结合转子与配流盘间的实际情况，建立了磨粒磨损理论模型，提出了配流盘上磨粒的磨损量期望的理论计算方法。由转子配流盘间的间距仿真结果，得出转子与配流盘间的间距呈周期性起伏。并为磨损量的实时曲线仿真提出了可行的流程方案。进行了数值计算，通过matlab仿真模拟了磨粒在磨损过程中的压入深度变化。
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