焦作大学学报
焦作大學學報
초작대학학보
JOURNAL OF JIAOZUO UNIVERSETY
2014年
4期
107-109
,共3页
车痕%动力学%驱动%运动状态
車痕%動力學%驅動%運動狀態
차흔%동역학%구동%운동상태
汽车驱动方式不同,车轮在运动中受力情况也不相同。汽车在行驶时,产生的车痕深浅,意味着对地面压力的大小,却与驱动方式无关,取决于运动状态;无论是前轮驱动、后轮驱动还是四轮驱动,匀速时,前后车痕无明显差异,加速时都是后轮车痕深;刹车时都是前轮车痕深。从动力学的角度分析产生这种现象的原因。明确这种现象产生的原因,对于安全驾驶有重要指导意义。
汽車驅動方式不同,車輪在運動中受力情況也不相同。汽車在行駛時,產生的車痕深淺,意味著對地麵壓力的大小,卻與驅動方式無關,取決于運動狀態;無論是前輪驅動、後輪驅動還是四輪驅動,勻速時,前後車痕無明顯差異,加速時都是後輪車痕深;剎車時都是前輪車痕深。從動力學的角度分析產生這種現象的原因。明確這種現象產生的原因,對于安全駕駛有重要指導意義。
기차구동방식불동,차륜재운동중수력정황야불상동。기차재행사시,산생적차흔심천,의미착대지면압력적대소,각여구동방식무관,취결우운동상태;무론시전륜구동、후륜구동환시사륜구동,균속시,전후차흔무명현차이,가속시도시후륜차흔심;찰차시도시전륜차흔심。종동역학적각도분석산생저충현상적원인。명학저충현상산생적원인,대우안전가사유중요지도의의。