建筑技术开发
建築技術開髮
건축기술개발
BUILDING TECHNIQUE DEVELOPMENT
2014年
5期
21-23
,共3页
铁路桥%连续梁%帷幕注浆%岩溶处理%深基础%灌注桩
鐵路橋%連續樑%帷幕註漿%巖溶處理%深基礎%灌註樁
철로교%련속량%유막주장%암용처리%심기출%관주장
新建铁路大同至西安DK427+438皂角大桥,全长118.13m,桥跨为双线连续梁,设计基础全为钻孔桩群桩基础,单根钻孔桩最长55m,全桥跨越近于垂直的陡坡,施工设计采用深18～20m的地质钻孔帷幕注浆的方法填充岩溶及裂隙,大于4m溶洞采用成孔后在钢筋笼外加跟进钢护筒方法,综合检测桩身混凝土灌注质量,小应变检测认定桩基施工质量合格,没有发现断裂、缩径、夹层和离析等缺陷,有效规避了溶洞对桩基础钻孔灌注桩施工产生的难度及危害,提高了生产率,保证了合同工期.
新建鐵路大同至西安DK427+438皂角大橋,全長118.13m,橋跨為雙線連續樑,設計基礎全為鑽孔樁群樁基礎,單根鑽孔樁最長55m,全橋跨越近于垂直的陡坡,施工設計採用深18～20m的地質鑽孔帷幕註漿的方法填充巖溶及裂隙,大于4m溶洞採用成孔後在鋼觔籠外加跟進鋼護筒方法,綜閤檢測樁身混凝土灌註質量,小應變檢測認定樁基施工質量閤格,沒有髮現斷裂、縮徑、夾層和離析等缺陷,有效規避瞭溶洞對樁基礎鑽孔灌註樁施工產生的難度及危害,提高瞭生產率,保證瞭閤同工期.
신건철로대동지서안DK427+438조각대교,전장118.13m,교과위쌍선련속량,설계기출전위찬공장군장기출,단근찬공장최장55m,전교과월근우수직적두파,시공설계채용심18～20m적지질찬공유막주장적방법전충암용급렬극,대우4m용동채용성공후재강근롱외가근진강호통방법,종합검측장신혼응토관주질량,소응변검측인정장기시공질량합격,몰유발현단렬、축경、협층화리석등결함,유효규피료용동대장기출찬공관주장시공산생적난도급위해,제고료생산솔,보증료합동공기.
