现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2014年
5期
166-173
,共8页
杭州地铁%盾构掘进%地表沉降%土体位移%孔隙水压力%现场监测
杭州地鐵%盾構掘進%地錶沉降%土體位移%孔隙水壓力%現場鑑測
항주지철%순구굴진%지표침강%토체위이%공극수압력%현장감측
Hangzhou metro%Shield driving%Ground surface settlement%Soil displacement%Pore water pressure%In-situ monitoring
文章以杭州地铁1号线红普路站—九堡站区间段右线隧道盾构掘进为工程背景,对盾构掘进过程中周围土体的变化情况进行了试验性监测研究,其监测内容包含地表沉降、分层沉降、水平位移和孔隙水压力.通过监测数据分析表明:地表沉降主要集中在盾构通过前接近监测断面和盾尾离开监测断面这一期间;在盾构通过时,隧道盾构外侧土体存在明显沉降,而在盾构通过前、后,土体均有不同程度的隆起,并且横向水平位移较大,受挤压效果明显;盾构切口到达和盾尾离开时,孔隙水压力都会出现突然增大随后迅速减小的变化规律,反映了土体挤压、恢复和松弛等扰动状态.
文章以杭州地鐵1號線紅普路站—九堡站區間段右線隧道盾構掘進為工程揹景,對盾構掘進過程中週圍土體的變化情況進行瞭試驗性鑑測研究,其鑑測內容包含地錶沉降、分層沉降、水平位移和孔隙水壓力.通過鑑測數據分析錶明:地錶沉降主要集中在盾構通過前接近鑑測斷麵和盾尾離開鑑測斷麵這一期間;在盾構通過時,隧道盾構外側土體存在明顯沉降,而在盾構通過前、後,土體均有不同程度的隆起,併且橫嚮水平位移較大,受擠壓效果明顯;盾構切口到達和盾尾離開時,孔隙水壓力都會齣現突然增大隨後迅速減小的變化規律,反映瞭土體擠壓、恢複和鬆弛等擾動狀態.
문장이항주지철1호선홍보로참—구보참구간단우선수도순구굴진위공정배경,대순구굴진과정중주위토체적변화정황진행료시험성감측연구,기감측내용포함지표침강、분층침강、수평위이화공극수압력.통과감측수거분석표명:지표침강주요집중재순구통과전접근감측단면화순미리개감측단면저일기간;재순구통과시,수도순구외측토체존재명현침강,이재순구통과전、후,토체균유불동정도적륭기,병차횡향수평위이교대,수제압효과명현;순구절구도체화순미리개시,공극수압력도회출현돌연증대수후신속감소적변화규률,반영료토체제압、회복화송이등우동상태.
