CAJ | 학술논문

在软弱围岩中进行隧道开挖,往往因岩体变形过分或局部应力集中而导致围岩失稳破坏,在实际工程中大多采用锚杆作早期支护.文章以Ⅳ级软弱围岩为参照对象,利用相似模型试验进行了锚杆支护条件下的隧道施工过程模拟,对开挖过程中围岩的渐进破坏特征、破坏模式以及锚杆的支护效应进行了研究.试验结果表明,隧道开挖将会在隧道周边形成一应力扰动区,而真正塌落成拱的只是该扰动区的一部分;由于有锚杆的支承作用,拱顶岩体的破坏呈分区破坏模式;岩体的破坏范围主要集中在隧道两侧与水平面成45°+ φ/2的扇形区域内;在隧道开挖后,拱顶上方岩体的切向应力升高形成承载压力拱,主要位于距拱顶约1.0～1.25B处(B为隧道跨度).
재연약위암중진행수도개알,왕왕인암체변형과분혹국부응력집중이도치위암실은파배,재실제공정중대다채용묘간작조기지호.문장이Ⅳ급연약위암위삼조대상,이용상사모형시험진행료묘간지호조건하적수도시공과정모의,대개알과정중위암적점진파배특정、파배모식이급묘간적지호효응진행료연구.시험결과표명,수도개알장회재수도주변형성일응력우동구,이진정탑락성공적지시해우동구적일부분;유우유묘간적지승작용,공정암체적파배정분구파배모식;암체적파배범위주요집중재수도량측여수평면성45°+ φ/2적선형구역내;재수도개알후,공정상방암체적절향응력승고형성승재압력공,주요위우거공정약1.0～1.25B처(B위수도과도).