水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2014年
10期
58-61
,共4页
柔性防撞桩簇%高水位差%NL法%护舷选型
柔性防撞樁簇%高水位差%NL法%護舷選型
유성방당장족%고수위차%NL법%호현선형
flexible breasting clustered piles%large fluctuation%NL method%fender selection
以湖南某码头改造项目为例,介绍了高水位差柔性防撞桩簇的设计分析要点.基于NL计算方法,推求高水位差防撞桩簇的弹性系数变化规律,通过各桩作用点位移相协调和力的平衡来对桩簇水平力、能量分配进行分析;并计算了桩簇内力和变位,对防撞桩簇的设计进行验证.结果表明:高水位差防撞桩簇应分区段选用不同型号的护舷,以发挥护舷吸能的优势.
以湖南某碼頭改造項目為例,介紹瞭高水位差柔性防撞樁簇的設計分析要點.基于NL計算方法,推求高水位差防撞樁簇的彈性繫數變化規律,通過各樁作用點位移相協調和力的平衡來對樁簇水平力、能量分配進行分析;併計算瞭樁簇內力和變位,對防撞樁簇的設計進行驗證.結果錶明:高水位差防撞樁簇應分區段選用不同型號的護舷,以髮揮護舷吸能的優勢.
이호남모마두개조항목위례,개소료고수위차유성방당장족적설계분석요점.기우NL계산방법,추구고수위차방당장족적탄성계수변화규률,통과각장작용점위이상협조화력적평형래대장족수평력、능량분배진행분석;병계산료장족내력화변위,대방당장족적설계진행험증.결과표명:고수위차방당장족응분구단선용불동형호적호현,이발휘호현흡능적우세.
