机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2014年
11期
1461-1468
,共8页
王燕%赵孔仓%贺慧勇%唐立军%赵丹%廖文平
王燕%趙孔倉%賀慧勇%唐立軍%趙丹%廖文平
왕연%조공창%하혜용%당립군%조단%료문평
LCL滤波器%有源逆变%有源阻尼%重复控制
LCL濾波器%有源逆變%有源阻尼%重複控製
LCL려파기%유원역변%유원조니%중복공제
LCL-filter%active inverter%active damping%repetitive control
针对LCL滤波器存在谐振尖锋的问题,在电流单环控制的基础上加入了有源阻尼电流环,讨论分析了逆变器侧电流环和有源阻尼电流环的电流双闭环控制方法.在电网电压具有较高的谐波干扰下,电流双环控制不能完全抑制因扰动引起的电流谐波,故提出了重复控制器与电流双闭环结合的复合控制技术.分别从系统的稳定性、扰动抑制性、收敛性和稳态误差特性几个方面对复合控制技术进行了讨论和分析.基于Matlab/Simulink平台建立了LCL型能量回馈器逆变系统的仿真模型,进行了关键参数的调试,并对输出电流谐波含量和电网电压有谐波干扰时输出电流波形的谐波含量进行了对比.研究结果表明,基于重复控制和电流双环控制的复合控制技术的能量回馈器输出的电流谐波含量更低,对外部干扰的抑制能力更好.
針對LCL濾波器存在諧振尖鋒的問題,在電流單環控製的基礎上加入瞭有源阻尼電流環,討論分析瞭逆變器側電流環和有源阻尼電流環的電流雙閉環控製方法.在電網電壓具有較高的諧波榦擾下,電流雙環控製不能完全抑製因擾動引起的電流諧波,故提齣瞭重複控製器與電流雙閉環結閤的複閤控製技術.分彆從繫統的穩定性、擾動抑製性、收斂性和穩態誤差特性幾箇方麵對複閤控製技術進行瞭討論和分析.基于Matlab/Simulink平檯建立瞭LCL型能量迴饋器逆變繫統的倣真模型,進行瞭關鍵參數的調試,併對輸齣電流諧波含量和電網電壓有諧波榦擾時輸齣電流波形的諧波含量進行瞭對比.研究結果錶明,基于重複控製和電流雙環控製的複閤控製技術的能量迴饋器輸齣的電流諧波含量更低,對外部榦擾的抑製能力更好.
침대LCL려파기존재해진첨봉적문제,재전류단배공제적기출상가입료유원조니전류배,토론분석료역변기측전류배화유원조니전류배적전류쌍폐배공제방법.재전망전압구유교고적해파간우하,전류쌍배공제불능완전억제인우동인기적전류해파,고제출료중복공제기여전류쌍폐배결합적복합공제기술.분별종계통적은정성、우동억제성、수렴성화은태오차특성궤개방면대복합공제기술진행료토론화분석.기우Matlab/Simulink평태건립료LCL형능량회궤기역변계통적방진모형,진행료관건삼수적조시,병대수출전류해파함량화전망전압유해파간우시수출전류파형적해파함량진행료대비.연구결과표명,기우중복공제화전류쌍배공제적복합공제기술적능량회궤기수출적전류해파함량경저,대외부간우적억제능력경호.
