能源技术与管理
能源技術與管理
능원기술여관리
ENERGY TECHNOLOGY AND MANAGEMENT
2014年
6期
172-174
,共3页
核电机组%电功率目标定值%平均电功率%发电量%功率控制模式
覈電機組%電功率目標定值%平均電功率%髮電量%功率控製模式
핵전궤조%전공솔목표정치%평균전공솔%발전량%공솔공제모식
田湾核电站1、2号机组汽轮机的转速与功率控制采用机电并存调节,在功率运行模式下机组平均电功率长期低于设计值1 060 MW,损失了发电量.通过详细分析,提出了在确保汽轮发电机组及其辅助系统各主要参数允许的前提下,更改发电机最大功率限值和逐步增加电功率目标定值,以抬高机组的电功率波动区间,从而提高机组的平均电功率,增加发电量.采用此方法机组不需进行任何设备改造,实施过程简单经济,为验证该方法是否可行,逐步在机组上进行了测试,试验结果表明该方法达到了预期目标.
田灣覈電站1、2號機組汽輪機的轉速與功率控製採用機電併存調節,在功率運行模式下機組平均電功率長期低于設計值1 060 MW,損失瞭髮電量.通過詳細分析,提齣瞭在確保汽輪髮電機組及其輔助繫統各主要參數允許的前提下,更改髮電機最大功率限值和逐步增加電功率目標定值,以抬高機組的電功率波動區間,從而提高機組的平均電功率,增加髮電量.採用此方法機組不需進行任何設備改造,實施過程簡單經濟,為驗證該方法是否可行,逐步在機組上進行瞭測試,試驗結果錶明該方法達到瞭預期目標.
전만핵전참1、2호궤조기륜궤적전속여공솔공제채용궤전병존조절,재공솔운행모식하궤조평균전공솔장기저우설계치1 060 MW,손실료발전량.통과상세분석,제출료재학보기륜발전궤조급기보조계통각주요삼수윤허적전제하,경개발전궤최대공솔한치화축보증가전공솔목표정치,이태고궤조적전공솔파동구간,종이제고궤조적평균전공솔,증가발전량.채용차방법궤조불수진행임하설비개조,실시과정간단경제,위험증해방법시부가행,축보재궤조상진행료측시,시험결과표명해방법체도료예기목표.
