科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
33期
116-121
,共6页
盾构隧道%同步注浆%浆液压力%上浮力
盾構隧道%同步註漿%漿液壓力%上浮力
순구수도%동보주장%장액압력%상부력
shield tunnel%simultaneous grouting%grout pressure%buoyancy forces
基于浆液流体的连续方程和运动方程,建立了浆液刚进入盾尾空隙时的环向压力分布模型;并推导了在距离注浆孔较远距离处的浆液压力梯度与上浮力的关系式.结合实际工程监测数据验证了理论分析的合理性.分析结果表明:盾构机推进时,注浆点附近的浆液环向压力分布主要由注浆孔位置和注浆孔压力及浆液重度决定;停止推进时,浆液在固结效应下压力逐渐消散,竖直方向上压力梯度逐渐减小;随着远离注浆点,浆液的压力梯度逐步减小并趋于稳定,稳定时的压力梯度主要由上浮力的大小决定.
基于漿液流體的連續方程和運動方程,建立瞭漿液剛進入盾尾空隙時的環嚮壓力分佈模型;併推導瞭在距離註漿孔較遠距離處的漿液壓力梯度與上浮力的關繫式.結閤實際工程鑑測數據驗證瞭理論分析的閤理性.分析結果錶明:盾構機推進時,註漿點附近的漿液環嚮壓力分佈主要由註漿孔位置和註漿孔壓力及漿液重度決定;停止推進時,漿液在固結效應下壓力逐漸消散,豎直方嚮上壓力梯度逐漸減小;隨著遠離註漿點,漿液的壓力梯度逐步減小併趨于穩定,穩定時的壓力梯度主要由上浮力的大小決定.
기우장액류체적련속방정화운동방정,건립료장액강진입순미공극시적배향압력분포모형;병추도료재거리주장공교원거리처적장액압력제도여상부력적관계식.결합실제공정감측수거험증료이론분석적합이성.분석결과표명:순구궤추진시,주장점부근적장액배향압력분포주요유주장공위치화주장공압력급장액중도결정;정지추진시,장액재고결효응하압력축점소산,수직방향상압력제도축점감소;수착원리주장점,장액적압력제도축보감소병추우은정,은정시적압력제도주요유상부력적대소결정.
