汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2014年
6期
461-466
,共6页
发动机底护板%冷却%温度%热性能
髮動機底護闆%冷卻%溫度%熱性能
발동궤저호판%냉각%온도%열성능
运用Fluent和RadTherm软件对整车热性能进行计算,一方面与试验数据相比,得到了安装底护板与否对车辆底盘零件热性能的影响,另一方面,通过计算对底护板形状进行了优化,改善了底盘的空气流动性,使底盘零件不超过材料的耐温限值.结果表明,发动机底护板优化后,不仅保护了发动机轮带系统、油底壳和变速器,同时也满足了底盘零件的热性能.
運用Fluent和RadTherm軟件對整車熱性能進行計算,一方麵與試驗數據相比,得到瞭安裝底護闆與否對車輛底盤零件熱性能的影響,另一方麵,通過計算對底護闆形狀進行瞭優化,改善瞭底盤的空氣流動性,使底盤零件不超過材料的耐溫限值.結果錶明,髮動機底護闆優化後,不僅保護瞭髮動機輪帶繫統、油底殼和變速器,同時也滿足瞭底盤零件的熱性能.
운용Fluent화RadTherm연건대정차열성능진행계산,일방면여시험수거상비,득도료안장저호판여부대차량저반령건열성능적영향,령일방면,통과계산대저호판형상진행료우화,개선료저반적공기류동성,사저반령건불초과재료적내온한치.결과표명,발동궤저호판우화후,불부보호료발동궤륜대계통、유저각화변속기,동시야만족료저반령건적열성능.
