汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2014年
6期
438-446
,共9页
毕征%单颖春%刘献栋%王杰功%姜二
畢徵%單穎春%劉獻棟%王傑功%薑二
필정%단영춘%류헌동%왕걸공%강이
钢制车轮%失稳%屈曲分析%屈曲临界载荷%残余应力
鋼製車輪%失穩%屈麯分析%屈麯臨界載荷%殘餘應力
강제차륜%실은%굴곡분석%굴곡림계재하%잔여응력
商用汽车钢制车轮在使用过程中,由于承受压力载荷过大而导致的结构失稳现象偶有发生.为预测车轮能承受的极限压力载荷,对某型商用汽车钢制车轮在压力作用下的屈曲行为进行了仿真分析,得到该车轮的屈曲临界载荷,并分析了不同因素对车轮屈曲临界载荷仿真结果的影响.对该车轮的屈曲载荷进行了试验测试,通过仿真结果与试验结果对比以及进一步的分析,发现车轮结构中的预应力对其屈曲临界载荷影响较大.所以要对钢制车轮进行屈曲载荷预测,必须充分考虑其初始残余应力的影响.
商用汽車鋼製車輪在使用過程中,由于承受壓力載荷過大而導緻的結構失穩現象偶有髮生.為預測車輪能承受的極限壓力載荷,對某型商用汽車鋼製車輪在壓力作用下的屈麯行為進行瞭倣真分析,得到該車輪的屈麯臨界載荷,併分析瞭不同因素對車輪屈麯臨界載荷倣真結果的影響.對該車輪的屈麯載荷進行瞭試驗測試,通過倣真結果與試驗結果對比以及進一步的分析,髮現車輪結構中的預應力對其屈麯臨界載荷影響較大.所以要對鋼製車輪進行屈麯載荷預測,必鬚充分攷慮其初始殘餘應力的影響.
상용기차강제차륜재사용과정중,유우승수압력재하과대이도치적결구실은현상우유발생.위예측차륜능승수적겁한압력재하,대모형상용기차강제차륜재압력작용하적굴곡행위진행료방진분석,득도해차륜적굴곡림계재하,병분석료불동인소대차륜굴곡림계재하방진결과적영향.대해차륜적굴곡재하진행료시험측시,통과방진결과여시험결과대비이급진일보적분석,발현차륜결구중적예응력대기굴곡림계재하영향교대.소이요대강제차륜진행굴곡재하예측,필수충분고필기초시잔여응력적영향.
