汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2014年
6期
407-410
,共4页
郭文军%李静波%邹博文%王舒
郭文軍%李靜波%鄒博文%王舒
곽문군%리정파%추박문%왕서
天然气汽车%两用燃料%排放控制策略%非对称PI控制
天然氣汽車%兩用燃料%排放控製策略%非對稱PI控製
천연기기차%량용연료%배방공제책략%비대칭PI공제
天然气汽车(NGV)的控制技术目前已经发展到第3代,即电子控制喷射技术.为了优化天然气汽车的排放,普遍采用氧传感器信号作为反馈的空燃比闭环控制,并匹配三元催化器作为后处理装置.根据天然气的燃料特性,提出了一种空燃比的“非对称PI控制策略”,并在实车上进行了验证,结果证明此策略可以有效地优化天然气汽车的排放性能.
天然氣汽車(NGV)的控製技術目前已經髮展到第3代,即電子控製噴射技術.為瞭優化天然氣汽車的排放,普遍採用氧傳感器信號作為反饋的空燃比閉環控製,併匹配三元催化器作為後處理裝置.根據天然氣的燃料特性,提齣瞭一種空燃比的“非對稱PI控製策略”,併在實車上進行瞭驗證,結果證明此策略可以有效地優化天然氣汽車的排放性能.
천연기기차(NGV)적공제기술목전이경발전도제3대,즉전자공제분사기술.위료우화천연기기차적배방,보편채용양전감기신호작위반궤적공연비폐배공제,병필배삼원최화기작위후처리장치.근거천연기적연료특성,제출료일충공연비적“비대칭PI공제책략”,병재실차상진행료험증,결과증명차책략가이유효지우화천연기기차적배방성능.
