陕西气象
陝西氣象
협서기상
JOURNAL OF SHAANXI METEOROLOGY
2014年
6期
11-12,13
,共3页
严重颠簸%高空急流%次级环流%物理量场
嚴重顛簸%高空急流%次級環流%物理量場
엄중전파%고공급류%차급배류%물리량장
利用NCEP再分析资料对2013年5月17日14时兰州飞行情报区两架航空器发生严重颠簸的个例进行诊断分析，结果表明：颠簸区位于切断低压底部高空西风急流出口区南侧，急流轴最大风速超过55m/s；急流轴南侧产生的下沉气流是造成严重颠簸的主要原因。
利用NCEP再分析資料對2013年5月17日14時蘭州飛行情報區兩架航空器髮生嚴重顛簸的箇例進行診斷分析，結果錶明：顛簸區位于切斷低壓底部高空西風急流齣口區南側，急流軸最大風速超過55m/s；急流軸南側產生的下沉氣流是造成嚴重顛簸的主要原因。
이용NCEP재분석자료대2013년5월17일14시란주비행정보구량가항공기발생엄중전파적개례진행진단분석，결과표명：전파구위우절단저압저부고공서풍급류출구구남측，급류축최대풍속초과55m/s；급류축남측산생적하침기류시조성엄중전파적주요원인。
