电子世界
電子世界
전자세계
ELECTRONICS WORLD
2014年
24期
499-500
,共2页
动力学%配气机构%参数%仿真与优化
動力學%配氣機構%參數%倣真與優化
동역학%배기궤구%삼수%방진여우화
目前机械系统设计分析的有力手段是多体系统动力学运用到机械的仿真中,本文针对某发动机配气机构系统,建立参数化的多体系统动力学模型,以多体系统动力学分析软件ADAMS为仿真平台。采用试验设计的方法进行动力学仿真试验,分析出对响应影响显著的因子,运用回归分析得到响应变量关于试验因子的响应面方程,以此作为优化目标进行寻优计算,实现了对配气机构的设计参数和局部凸轮型线的动力学优化。
目前機械繫統設計分析的有力手段是多體繫統動力學運用到機械的倣真中,本文針對某髮動機配氣機構繫統,建立參數化的多體繫統動力學模型,以多體繫統動力學分析軟件ADAMS為倣真平檯。採用試驗設計的方法進行動力學倣真試驗,分析齣對響應影響顯著的因子,運用迴歸分析得到響應變量關于試驗因子的響應麵方程,以此作為優化目標進行尋優計算,實現瞭對配氣機構的設計參數和跼部凸輪型線的動力學優化。
목전궤계계통설계분석적유력수단시다체계통동역학운용도궤계적방진중,본문침대모발동궤배기궤구계통,건립삼수화적다체계통동역학모형,이다체계통동역학분석연건ADAMS위방진평태。채용시험설계적방법진행동역학방진시험,분석출대향응영향현저적인자,운용회귀분석득도향응변량관우시험인자적향응면방정,이차작위우화목표진행심우계산,실현료대배기궤구적설계삼수화국부철륜형선적동역학우화。