中华航空航天医学杂志
中華航空航天醫學雜誌
중화항공항천의학잡지
CHINESE JOURNAL OF AEROSPACE MEDICINE
2012年
3期
170-173
,共4页
郭华%周亚军%郭壁砖%景百胜%李全安
郭華%週亞軍%郭壁磚%景百勝%李全安
곽화%주아군%곽벽전%경백성%리전안
加速度%心率%工作负荷量%心率变异性
加速度%心率%工作負荷量%心率變異性
가속도%심솔%공작부하량%심솔변이성
Acceleration%Heart rate%Workload%Heart rate variability
目的 分析高性能战斗机飞行员特技飞行时的心率、心率变异性等指标的变化,研究高性能战斗机飞行员的飞行劳动特点. 方法 使用“飞行员飞行生理参数记录检测仪”(简称生参仪),记录10名健康男性高性能战斗机飞行员在17架次特技飞行过程中的心电信号,分析飞行员心率、心率变异性(heart rate variability,HRV)的变化特点. 结果 特技动作时飞行员的平均心率和最大心率分别为(92.3±13.2)次/min和(101.2±15.9)次/min,明显高于其他飞行阶段(F=58.479、35.209,P<0.01).代表交感迷走神经平衡性的HRV指标低频高频比值在特技动作时明显增高,与其他飞行阶段比,差异有统计学意义(F=19.893,P<0.01). 结论 特技飞行时高性能战斗机飞行员心率和交感神经调节明显增高,提示飞行员体力和脑力负荷增加.
目的 分析高性能戰鬥機飛行員特技飛行時的心率、心率變異性等指標的變化,研究高性能戰鬥機飛行員的飛行勞動特點. 方法 使用“飛行員飛行生理參數記錄檢測儀”(簡稱生參儀),記錄10名健康男性高性能戰鬥機飛行員在17架次特技飛行過程中的心電信號,分析飛行員心率、心率變異性(heart rate variability,HRV)的變化特點. 結果 特技動作時飛行員的平均心率和最大心率分彆為(92.3±13.2)次/min和(101.2±15.9)次/min,明顯高于其他飛行階段(F=58.479、35.209,P<0.01).代錶交感迷走神經平衡性的HRV指標低頻高頻比值在特技動作時明顯增高,與其他飛行階段比,差異有統計學意義(F=19.893,P<0.01). 結論 特技飛行時高性能戰鬥機飛行員心率和交感神經調節明顯增高,提示飛行員體力和腦力負荷增加.
목적 분석고성능전두궤비행원특기비행시적심솔、심솔변이성등지표적변화,연구고성능전두궤비행원적비행노동특점. 방법 사용“비행원비행생리삼수기록검측의”(간칭생삼의),기록10명건강남성고성능전두궤비행원재17가차특기비행과정중적심전신호,분석비행원심솔、심솔변이성(heart rate variability,HRV)적변화특점. 결과 특기동작시비행원적평균심솔화최대심솔분별위(92.3±13.2)차/min화(101.2±15.9)차/min,명현고우기타비행계단(F=58.479、35.209,P<0.01).대표교감미주신경평형성적HRV지표저빈고빈비치재특기동작시명현증고,여기타비행계단비,차이유통계학의의(F=19.893,P<0.01). 결론 특기비행시고성능전두궤비행원심솔화교감신경조절명현증고,제시비행원체력화뇌력부하증가.
Objective To investigate the effect of aerobatic flight on high performance fighter pilots' physiological characteristics and to analyze their work loads in such flight.Methods Ten healthy male military pilots executed 17 aerobatic flights.Electrocardiograph was recorded during flight,and heart rate (HR) and heart rate variability (HRV) were analyzed.Results During aerobatic flight,HR and HRV showed increasing sympathetic nerve regulation.The mean HR,max HR at aerobatic stage was (92.3 ±13.2),(101.2 ±15.9) beats / min and significantly higher than those in other stages respectively(F=58.479,35.209; P<0.01).The ratio of LF and HF (LF/HF) significantly increased in aerobatic stage,and the difference with that in acrobatic stages were statistic meaning(F=19.893,P<0.01).Conclusions High performance fighter pilots endure high G and high G onset in aerobatic flight.The increasing sympathetic nerve regulation indicates pilot's high physical and mental workload.