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중국과기재부
FORTUNE WORLD
2012年
17期
107
,共1页
Adams模型%副车架%搓动%异响
Adams模型%副車架%搓動%異響
Adams모형%부차가%차동%이향
针对某SUV车型,在整车底盘性能可靠性路试时,发现以大于80Km/h速度冲击一定形状的凸块时,副车架的套管与车身接触面存在相互搓动且发出撞击声.通过adams对整车模型结合道路环境进行模拟,分析出该路况下副车架套管与车身接触面的受力情况,从而确定副车架套管与车身接触面之间的安装螺栓所需提供的最大力矩,以防止其之间搓动而产生异响.
針對某SUV車型,在整車底盤性能可靠性路試時,髮現以大于80Km/h速度遲擊一定形狀的凸塊時,副車架的套管與車身接觸麵存在相互搓動且髮齣撞擊聲.通過adams對整車模型結閤道路環境進行模擬,分析齣該路況下副車架套管與車身接觸麵的受力情況,從而確定副車架套管與車身接觸麵之間的安裝螺栓所需提供的最大力矩,以防止其之間搓動而產生異響.
침대모SUV차형,재정차저반성능가고성로시시,발현이대우80Km/h속도충격일정형상적철괴시,부차가적투관여차신접촉면존재상호차동차발출당격성.통과adams대정차모형결합도로배경진행모의,분석출해로황하부차가투관여차신접촉면적수력정황,종이학정부차가투관여차신접촉면지간적안장라전소수제공적최대력구,이방지기지간차동이산생이향.
