高速铁路技术
高速鐵路技術
고속철로기술
HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY
2013年
z1期
26-29
,共4页
城际铁路%速度目标值%选择范围
城際鐵路%速度目標值%選擇範圍
성제철로%속도목표치%선택범위
speedtargetvalue%intercityrailway%selectionrange
基于城际铁路的功能定位,对城际铁路速度目标值的合理选择范围进行研究.结合我国典型城市群时间目标值规划,从城市空间尺度、站间距离、与其它运输方式的合理分工以及工程经济性等方面对国内主要城际铁路的速度目标值进行较为详细的分析、探讨,确定了我国城际铁路比较合理的速度目标值选择范围为100~200km/h.
基于城際鐵路的功能定位,對城際鐵路速度目標值的閤理選擇範圍進行研究.結閤我國典型城市群時間目標值規劃,從城市空間呎度、站間距離、與其它運輸方式的閤理分工以及工程經濟性等方麵對國內主要城際鐵路的速度目標值進行較為詳細的分析、探討,確定瞭我國城際鐵路比較閤理的速度目標值選擇範圍為100~200km/h.
기우성제철로적공능정위,대성제철로속도목표치적합리선택범위진행연구.결합아국전형성시군시간목표치규화,종성시공간척도、참간거리、여기타운수방식적합리분공이급공정경제성등방면대국내주요성제철로적속도목표치진행교위상세적분석、탐토,학정료아국성제철로비교합리적속도목표치선택범위위100~200km/h.
Thearticlemainlydiscussesthereasonablerangeofspeedtargetvalueofintercityrailwaybasedonthefunc-tionorientationofinter-cityrailtransit.IncombinationwiththetypicalurbanagglomerationtimetargetplanninginChi-na,adetailedanalysisanddiscussiononthespeedtargetvalueofthemajorintercityrailwayinChinaaremadeinurban spacescale,distancebetweenstations,reasonabledivisionoflaborwithothermodesoftransportationandengineeringe-conomy.TheresultsshowthatthereasonablerangeofspeedtargetvalueoftheintercityrailwayinChinaisbetween100 km/hand200km/h.
