航空科学技术
航空科學技術
항공과학기술
AERONAUTICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
2期
45-49
,共5页
董明明%周长悦%秦浩%王敬华
董明明%週長悅%秦浩%王敬華
동명명%주장열%진호%왕경화
直升机%地面共振%起落架%阻尼%特征值
直升機%地麵共振%起落架%阻尼%特徵值
직승궤%지면공진%기락가%조니%특정치
helicopter%ground resonance%landing gear%damping%eigenvalue
建立了某直升机地面共振分析力学模型,计算了起落架在桨毂中心处的等效刚度和阻尼,针对某直升机进行了地面共振分析,同时分析了摆振铰外伸量、质量静距、桨毂中心有效刚度等对地面共振的影响,为避免地面共振及参数改进提供依据.
建立瞭某直升機地麵共振分析力學模型,計算瞭起落架在槳轂中心處的等效剛度和阻尼,針對某直升機進行瞭地麵共振分析,同時分析瞭襬振鉸外伸量、質量靜距、槳轂中心有效剛度等對地麵共振的影響,為避免地麵共振及參數改進提供依據.
건립료모직승궤지면공진분석역학모형,계산료기락가재장곡중심처적등효강도화조니,침대모직승궤진행료지면공진분석,동시분석료파진교외신량、질량정거、장곡중심유효강도등대지면공진적영향,위피면지면공진급삼수개진제공의거.
This paper established a mechanical model of a helicopter ground resonance analysis to calculate the equivalent stiffness and damping of the landing gear in the hub center. It is according shimmy hinge overhang amount and the quality of the static and the effective stiffness of the hub center to avoid ground resonance for parameters improved.