中小企业管理与科技
中小企業管理與科技
중소기업관리여과기
MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME
2013年
6期
103-104
,共2页
地铁车站%端头井%空间三维模型%受力计算
地鐵車站%耑頭井%空間三維模型%受力計算
지철차참%단두정%공간삼유모형%수력계산
地铁地下车站一般为狭长形状,其标准段变形以横截面上的平面变形为主,此通常采用二维平面模型进行分析,但对盾构端头井段等部位,由其受力具有典型的空间特性,荷载-结构平面框架计算方法无论在精度或可靠度上都达不到设计要求,此,需建立空间整体模型对其进行受力分析.本文探讨了端头井的分析计算方法,介绍了端头井计算模型和计算中存在的问题,并通过实例详细介绍了端头井空间三维计算模型的建立、荷载的组合、荷载图式、约束条件等,运用软件对模型进行了计算,对计算结果进行了分析,得出的结论对类似工程的设计有一定的参考价值.
地鐵地下車站一般為狹長形狀,其標準段變形以橫截麵上的平麵變形為主,此通常採用二維平麵模型進行分析,但對盾構耑頭井段等部位,由其受力具有典型的空間特性,荷載-結構平麵框架計算方法無論在精度或可靠度上都達不到設計要求,此,需建立空間整體模型對其進行受力分析.本文探討瞭耑頭井的分析計算方法,介紹瞭耑頭井計算模型和計算中存在的問題,併通過實例詳細介紹瞭耑頭井空間三維計算模型的建立、荷載的組閤、荷載圖式、約束條件等,運用軟件對模型進行瞭計算,對計算結果進行瞭分析,得齣的結論對類似工程的設計有一定的參攷價值.
지철지하차참일반위협장형상,기표준단변형이횡절면상적평면변형위주,차통상채용이유평면모형진행분석,단대순구단두정단등부위,유기수력구유전형적공간특성,하재-결구평면광가계산방법무론재정도혹가고도상도체불도설계요구,차,수건립공간정체모형대기진행수력분석.본문탐토료단두정적분석계산방법,개소료단두정계산모형화계산중존재적문제,병통과실례상세개소료단두정공간삼유계산모형적건립、하재적조합、하재도식、약속조건등,운용연건대모형진행료계산,대계산결과진행료분석,득출적결론대유사공정적설계유일정적삼고개치.
