CAJ | 학술논문

针对因矿井应急救生舱模拟爆破冲击时分析数据缺乏而严重影响救生舱的开发设计问题,同某企业合作对救生舱进行了结构瞬态响应分析和优化设计,分析了不同压力和作用时间工况下,舱体封头和舱体正面的应力、应变、冲击变形及回弹情况.结果表明:舱体封头受到的应力2.0MPa 时变形量过大,所以门板可以设计成骨架的扁箱体结构,以增强该部位的结构强度和刚度;舱体受0.5MPa 压力冲击力时只发生弹性变形,随着冲击峰值的变大,变形量急剧增大,塑性变形占主导地位.变形过程在冲击载荷衰减为零后,还要延续一段时间,之后发生一定量的回弹,同时舱体的回弹能力急剧下降.本文在结构数值分析的基础上对舱体结构进行了参数化设计,通过对救生舱结构主要设计参数变化对其抵抗冲击能力的趋势分析可知:在允许范围内,应尽量增加支撑筋骨的高度B1 并减少波纹板宽度L2 及边部支撑筋骨厚度B2,以增强救生舱抵抗冲击的能力.
침대인광정응급구생창모의폭파충격시분석수거결핍이엄중영향구생창적개발설계문제,동모기업합작대구생창진행료결구순태향응분석화우화설계,분석료불동압력화작용시간공황하,창체봉두화창체정면적응력、응변、충격변형급회탄정황.결과표명:창체봉두수도적응력2.0MPa 시변형량과대,소이문판가이설계성골가적편상체결구,이증강해부위적결구강도화강도;창체수0.5MPa 압력충격력시지발생탄성변형,수착충격봉치적변대,변형량급극증대,소성변형점주도지위.변형과정재충격재하쇠감위령후,환요연속일단시간,지후발생일정량적회탄,동시창체적회탄능력급극하강.본문재결구수치분석적기출상대창체결구진행료삼수화설계,통과대구생창결구주요설계삼수변화대기저항충격능력적추세분석가지:재윤허범위내,응진량증가지탱근골적고도B1 병감소파문판관도L2 급변부지탱근골후도B2,이증강구생창저항충격적능력.