粉煤灰
粉煤灰
분매회
COAL ASH CHINA
2013年
2期
25-29
,共5页
无渣轨道%酸雨%碳化%微观分析%耦合作用
無渣軌道%痠雨%碳化%微觀分析%耦閤作用
무사궤도%산우%탄화%미관분석%우합작용
结合石武客运专线,综合考虑坍落度、力学性能、电通量等试验指标,优化配合比设计,采用 SEM 电镜扫描、XRD 物相分析等微观测试方法,研究无砟轨道底座板混凝土结构在酸雨和碳化耦合条件下微观结构的变化规律,分析其对混凝土性能产生的影响.试验结果表明:在酸雨和碳化侵蚀作用下,底座板混凝土表层结构局部较疏松,孔隙增加,且随龄期增加,板状 Ca(OH)2晶体含量逐渐减少,混凝土强度均有所降低,降低最大值达27%;中性化深度也随侵蚀周期的增加而增大,且T模式中性化深度最大.
結閤石武客運專線,綜閤攷慮坍落度、力學性能、電通量等試驗指標,優化配閤比設計,採用 SEM 電鏡掃描、XRD 物相分析等微觀測試方法,研究無砟軌道底座闆混凝土結構在痠雨和碳化耦閤條件下微觀結構的變化規律,分析其對混凝土性能產生的影響.試驗結果錶明:在痠雨和碳化侵蝕作用下,底座闆混凝土錶層結構跼部較疏鬆,孔隙增加,且隨齡期增加,闆狀 Ca(OH)2晶體含量逐漸減少,混凝土彊度均有所降低,降低最大值達27%;中性化深度也隨侵蝕週期的增加而增大,且T模式中性化深度最大.
결합석무객운전선,종합고필담락도、역학성능、전통량등시험지표,우화배합비설계,채용 SEM 전경소묘、XRD 물상분석등미관측시방법,연구무사궤도저좌판혼응토결구재산우화탄화우합조건하미관결구적변화규률,분석기대혼응토성능산생적영향.시험결과표명:재산우화탄화침식작용하,저좌판혼응토표층결구국부교소송,공극증가,차수령기증가,판상 Ca(OH)2정체함량축점감소,혼응토강도균유소강저,강저최대치체27%;중성화심도야수침식주기적증가이증대,차T모식중성화심도최대.
