广东通信技术
廣東通信技術
엄동통신기술
GUANGDONG COMMUNICATION TECHNOLOGY
2013年
3期
42-46
,共5页
控制器局域网%干扰测试%片上系统%网络性能
控製器跼域網%榦擾測試%片上繫統%網絡性能
공제기국역망%간우측시%편상계통%망락성능
为确保车载 CAN 网络及其 ECU节点在复杂工况下的系统行为能够满足高容错性的要求,研究了基于片上系统的CAN网络链路层位级干扰测试方法.以FPGA为基础,通过Verilog HDL实现位流监测和干扰嵌入的寄存器级(RTL)描述,并在Visual C++平台下设计上位机干扰配置界面.运用设计向CAN通信网络实施干扰表明,设计能够有效灵活的向CAN网络嵌入干扰,考证CAN网络的可靠稳定性和网络的高容错性.
為確保車載 CAN 網絡及其 ECU節點在複雜工況下的繫統行為能夠滿足高容錯性的要求,研究瞭基于片上繫統的CAN網絡鏈路層位級榦擾測試方法.以FPGA為基礎,通過Verilog HDL實現位流鑑測和榦擾嵌入的寄存器級(RTL)描述,併在Visual C++平檯下設計上位機榦擾配置界麵.運用設計嚮CAN通信網絡實施榦擾錶明,設計能夠有效靈活的嚮CAN網絡嵌入榦擾,攷證CAN網絡的可靠穩定性和網絡的高容錯性.
위학보차재 CAN 망락급기 ECU절점재복잡공황하적계통행위능구만족고용착성적요구,연구료기우편상계통적CAN망락련로층위급간우측시방법.이FPGA위기출,통과Verilog HDL실현위류감측화간우감입적기존기급(RTL)묘술,병재Visual C++평태하설계상위궤간우배치계면.운용설계향CAN통신망락실시간우표명,설계능구유효령활적향CAN망락감입간우,고증CAN망락적가고은정성화망락적고용착성.
