铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2013年
1期
33-35
,共3页
朱瑶宏%占文%秦明强%李进辉
硃瑤宏%佔文%秦明彊%李進輝
주요굉%점문%진명강%리진휘
管片%混凝土%力学性能%蒸养
管片%混凝土%力學性能%蒸養
관편%혼응토%역학성능%증양
利用某轨道交通工程管片设计配合比,研究了蒸养主要参数、养护制度、水泥品种、胶材用量及水胶比等因素对管片混凝土物理力学性能的影响.结果表明:蒸养参数对混凝土脱模强度的影响顺序为:恒温温度>恒温时间>静养时间>升温速率;28 d 强度的影响顺序为:升温速率>恒温温度>恒温时间>静养时间;蒸养能显著提高混凝土早期强度,尤其是脱模强度,但会对其后期强度有不利影响;配制C50管片混凝土宜选用 P. O42.5水泥,较优的胶材用量和水胶比分别为420 kg/m3和0.32.
利用某軌道交通工程管片設計配閤比,研究瞭蒸養主要參數、養護製度、水泥品種、膠材用量及水膠比等因素對管片混凝土物理力學性能的影響.結果錶明:蒸養參數對混凝土脫模彊度的影響順序為:恆溫溫度>恆溫時間>靜養時間>升溫速率;28 d 彊度的影響順序為:升溫速率>恆溫溫度>恆溫時間>靜養時間;蒸養能顯著提高混凝土早期彊度,尤其是脫模彊度,但會對其後期彊度有不利影響;配製C50管片混凝土宜選用 P. O42.5水泥,較優的膠材用量和水膠比分彆為420 kg/m3和0.32.
이용모궤도교통공정관편설계배합비,연구료증양주요삼수、양호제도、수니품충、효재용량급수효비등인소대관편혼응토물리역학성능적영향.결과표명:증양삼수대혼응토탈모강도적영향순서위:항온온도>항온시간>정양시간>승온속솔;28 d 강도적영향순서위:승온속솔>항온온도>항온시간>정양시간;증양능현저제고혼응토조기강도,우기시탈모강도,단회대기후기강도유불리영향;배제C50관편혼응토의선용 P. O42.5수니,교우적효재용량화수효비분별위420 kg/m3화0.32.
