铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2013年
1期
106-108
,共3页
道岔施工%测量技术%精度控制
道岔施工%測量技術%精度控製
도차시공%측량기술%정도공제
高速铁路道岔列车通过速度高,要求具有高安全性、高可靠性和高舒适度.道岔施工测量技术是道岔高平顺性的保障.本文根据道岔及前后连接段轨道施工特点,选择不同的测量控制方式,现场使用高精度测量仪器和富有经验的测量人员,提高了施工测量精度,满足了高速铁路运营要求.施工实践表明,沪宁城际高速铁路道岔静态验收和联调联试动测结果均满足要求.
高速鐵路道岔列車通過速度高,要求具有高安全性、高可靠性和高舒適度.道岔施工測量技術是道岔高平順性的保障.本文根據道岔及前後連接段軌道施工特點,選擇不同的測量控製方式,現場使用高精度測量儀器和富有經驗的測量人員,提高瞭施工測量精度,滿足瞭高速鐵路運營要求.施工實踐錶明,滬寧城際高速鐵路道岔靜態驗收和聯調聯試動測結果均滿足要求.
고속철로도차열차통과속도고,요구구유고안전성、고가고성화고서괄도.도차시공측량기술시도차고평순성적보장.본문근거도차급전후련접단궤도시공특점,선택불동적측량공제방식,현장사용고정도측량의기화부유경험적측량인원,제고료시공측량정도,만족료고속철로운영요구.시공실천표명,호저성제고속철로도차정태험수화련조련시동측결과균만족요구.
