铁道运营技术
鐵道運營技術
철도운영기술
RAILWAY OPERATION TECHNOLOGY
2013年
2期
47-51
,共5页
摘挂列车%调车计划%按站顺编组%暂合列
摘掛列車%調車計劃%按站順編組%暫閤列
적괘열차%조차계화%안참순편조%잠합렬
针对按站顺编组摘挂列车的调车作业计划,通过“分析计算法”删除不利方案,提出溜放钩数计算公式,总结暂合列合理分解顺序,给出调车方案选优步骤,并以算例验证了算法的有效性.以保证在连挂钩最少条件下,对于下落列数不等于2的整数次方调车方案集,从而达到消耗溜放钩数最少的目的.
針對按站順編組摘掛列車的調車作業計劃,通過“分析計算法”刪除不利方案,提齣霤放鉤數計算公式,總結暫閤列閤理分解順序,給齣調車方案選優步驟,併以算例驗證瞭算法的有效性.以保證在連掛鉤最少條件下,對于下落列數不等于2的整數次方調車方案集,從而達到消耗霤放鉤數最少的目的.
침대안참순편조적괘열차적조차작업계화,통과“분석계산법”산제불리방안,제출류방구수계산공식,총결잠합렬합리분해순서,급출조차방안선우보취,병이산례험증료산법적유효성.이보증재련괘구최소조건하,대우하락렬수불등우2적정수차방조차방안집,종이체도소모류방구수최소적목적.
