船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2012年
11期
1283-1290
,共8页
张健%沈中祥%王自力%嵇春艳
張健%瀋中祥%王自力%嵇春豔
장건%침중상%왕자력%혜춘염
半潜平台%腐蚀%构件%节点%极限强度
半潛平檯%腐蝕%構件%節點%極限彊度
반잠평태%부식%구건%절점%겁한강도
极限强度是半潜式海洋平台适应环境能力的重要指标,鉴于腐蚀损伤对平台极限承载能力的重要影响,在评价平台结构安全性时应考虑腐蚀损伤因素.文章以3000 m深海半潜式平台为研究对象,运用有限元软件建立以腐蚀厚度为变量的典型构件和节点的参数化模型,基于逐步破坏分析法和有限元计算法,采用增量理论按比例逐步加载,计算了典型构件和节点在腐蚀损伤影响下的极限承载力,总结了典型构件和节点在不同失效模式和服役年限下的极限承载力演变规律.
極限彊度是半潛式海洋平檯適應環境能力的重要指標,鑒于腐蝕損傷對平檯極限承載能力的重要影響,在評價平檯結構安全性時應攷慮腐蝕損傷因素.文章以3000 m深海半潛式平檯為研究對象,運用有限元軟件建立以腐蝕厚度為變量的典型構件和節點的參數化模型,基于逐步破壞分析法和有限元計算法,採用增量理論按比例逐步加載,計算瞭典型構件和節點在腐蝕損傷影響下的極限承載力,總結瞭典型構件和節點在不同失效模式和服役年限下的極限承載力縯變規律.
겁한강도시반잠식해양평태괄응배경능력적중요지표,감우부식손상대평태겁한승재능력적중요영향,재평개평태결구안전성시응고필부식손상인소.문장이3000 m심해반잠식평태위연구대상,운용유한원연건건립이부식후도위변량적전형구건화절점적삼수화모형,기우축보파배분석법화유한원계산법,채용증량이론안비례축보가재,계산료전형구건화절점재부식손상영향하적겁한승재력,총결료전형구건화절점재불동실효모식화복역년한하적겁한승재력연변규률.
