船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2012年
11期
,共1页
冯昌林%王德石%朱拥勇
馮昌林%王德石%硃擁勇
풍창림%왕덕석%주옹용
万向铰%横向振动%偏斜轴系%过渡过程
萬嚮鉸%橫嚮振動%偏斜軸繫%過渡過程
만향교%횡향진동%편사축계%과도과정
研究了万向铰传动偏斜轴系在过渡过程中的横向振动问题。将从动轴处理为刚性轴,用一对欧拉角表示从动轴的横向振动角位移,在建立系统运动坐标系的基础上,得到万向铰的传递力矩,将支撑轴承处理为一对正交的弹簧-阻尼器系统,利用改进的欧拉方程推导出过渡过程中万向铰传动偏斜轴系的横向振动模型。对模型进行数值仿真,分析主动轴角加速度对振动响应的影响。 结果表明:万向铰传递力矩引起系统的自激振动和参数振动,而万向铰结构偏斜和误差偏斜的存在,既能直接影响从动轴所受弯曲力矩的大小,还能引起系统的强迫振动。主动轴角加速度的变化影响系统的稳定性,角加速度越大,经过相同时间后,从动轴振动幅度变得越小。研究工作对进一步确定万向铰传动偏斜轴系的过渡过程运动稳定性具有重要的意义。
研究瞭萬嚮鉸傳動偏斜軸繫在過渡過程中的橫嚮振動問題。將從動軸處理為剛性軸,用一對歐拉角錶示從動軸的橫嚮振動角位移,在建立繫統運動坐標繫的基礎上,得到萬嚮鉸的傳遞力矩,將支撐軸承處理為一對正交的彈簧-阻尼器繫統,利用改進的歐拉方程推導齣過渡過程中萬嚮鉸傳動偏斜軸繫的橫嚮振動模型。對模型進行數值倣真,分析主動軸角加速度對振動響應的影響。 結果錶明:萬嚮鉸傳遞力矩引起繫統的自激振動和參數振動,而萬嚮鉸結構偏斜和誤差偏斜的存在,既能直接影響從動軸所受彎麯力矩的大小,還能引起繫統的彊迫振動。主動軸角加速度的變化影響繫統的穩定性,角加速度越大,經過相同時間後,從動軸振動幅度變得越小。研究工作對進一步確定萬嚮鉸傳動偏斜軸繫的過渡過程運動穩定性具有重要的意義。
연구료만향교전동편사축계재과도과정중적횡향진동문제。장종동축처리위강성축,용일대구랍각표시종동축적횡향진동각위이,재건립계통운동좌표계적기출상,득도만향교적전체력구,장지탱축승처리위일대정교적탄황-조니기계통,이용개진적구랍방정추도출과도과정중만향교전동편사축계적횡향진동모형。대모형진행수치방진,분석주동축각가속도대진동향응적영향。 결과표명:만향교전체력구인기계통적자격진동화삼수진동,이만향교결구편사화오차편사적존재,기능직접영향종동축소수만곡력구적대소,환능인기계통적강박진동。주동축각가속도적변화영향계통적은정성,각가속도월대,경과상동시간후,종동축진동폭도변득월소。연구공작대진일보학정만향교전동편사축계적과도과정운동은정성구유중요적의의。