大电机技术
大電機技術
대전궤기술
LARGE ELECTRIC MACHINE AND HYDRAULIC TURBINE
2012年
3期
60-62
,共3页
叶片锻造%应力状态%去应力退火
葉片鍛造%應力狀態%去應力退火
협편단조%응력상태%거응력퇴화
本文对水轮机叶片模拟件的锻造成形工艺进行了研究.利用弹塑性力学理论结合有限元模拟,分析传统锻造工艺中锻件产生缺陷原因.结果表明,榫头和叶身连接处的凸台和叶身前端的缺肉是由于坯料分料不合理和冷却较快等造成的.在改进后的工艺方案中,对模具和坯料的形状尺寸重新设计,改善坯料在成形过程中的应力状态,并对锻件进行了去应力退火,最终得到质量较好的叶片锻件
本文對水輪機葉片模擬件的鍛造成形工藝進行瞭研究.利用彈塑性力學理論結閤有限元模擬,分析傳統鍛造工藝中鍛件產生缺陷原因.結果錶明,榫頭和葉身連接處的凸檯和葉身前耑的缺肉是由于坯料分料不閤理和冷卻較快等造成的.在改進後的工藝方案中,對模具和坯料的形狀呎吋重新設計,改善坯料在成形過程中的應力狀態,併對鍛件進行瞭去應力退火,最終得到質量較好的葉片鍛件
본문대수륜궤협편모의건적단조성형공예진행료연구.이용탄소성역학이론결합유한원모의,분석전통단조공예중단건산생결함원인.결과표명,순두화협신련접처적철태화협신전단적결육시유우배료분료불합리화냉각교쾌등조성적.재개진후적공예방안중,대모구화배료적형상척촌중신설계,개선배료재성형과정중적응력상태,병대단건진행료거응력퇴화,최종득도질량교호적협편단건
