中国水能及电气化
中國水能及電氣化
중국수능급전기화
CHINA HYDROPOWER & ELECTRIFICATION
2012年
4期
13-18
,共6页
水轮机%调速系统%负阻尼转矩%电力系统低频振荡
水輪機%調速繫統%負阻尼轉矩%電力繫統低頻振盪
수륜궤%조속계통%부조니전구%전력계통저빈진탕
基于水轮机及其调速系统的典型模型,推导了转子的机械阻尼力矩系数;采用非线性规划的方法,对典型参数范围内的机械阻尼力矩系数进行了极值分析.分析发现,水轮机及其调速系统提供的负阻尼转矩,可能导致电力系统呈现弱阻尼甚至负阻尼状态,进而可能发生强迫共振和负阻尼两种形式的低频振荡.该分析结果在频域和时域仿真中都得到了验证,对低频振荡的分析及抑制有现实意义.
基于水輪機及其調速繫統的典型模型,推導瞭轉子的機械阻尼力矩繫數;採用非線性規劃的方法,對典型參數範圍內的機械阻尼力矩繫數進行瞭極值分析.分析髮現,水輪機及其調速繫統提供的負阻尼轉矩,可能導緻電力繫統呈現弱阻尼甚至負阻尼狀態,進而可能髮生彊迫共振和負阻尼兩種形式的低頻振盪.該分析結果在頻域和時域倣真中都得到瞭驗證,對低頻振盪的分析及抑製有現實意義.
기우수륜궤급기조속계통적전형모형,추도료전자적궤계조니력구계수;채용비선성규화적방법,대전형삼수범위내적궤계조니력구계수진행료겁치분석.분석발현,수륜궤급기조속계통제공적부조니전구,가능도치전력계통정현약조니심지부조니상태,진이가능발생강박공진화부조니량충형식적저빈진탕.해분석결과재빈역화시역방진중도득도료험증,대저빈진탕적분석급억제유현실의의.
