电子世界
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전자세계
ELECTRONICS WORLD
2012年
22期
91
,共1页
涡轮导向叶片%流固耦合%热应力%航空发动机
渦輪導嚮葉片%流固耦閤%熱應力%航空髮動機
와륜도향협편%류고우합%열응력%항공발동궤
某航空发动机在长时间试验中发生了涡轮导向叶片裂纹的故障.本文利用数值方法分析了叶片裂纹位置的应力,开展了对涡轮导向叶片和燃气的流固耦合计算,最终得到了叶片的热应力分布情况.计算结果表明叶片的裂纹是由于局部热应力过高引起的.
某航空髮動機在長時間試驗中髮生瞭渦輪導嚮葉片裂紋的故障.本文利用數值方法分析瞭葉片裂紋位置的應力,開展瞭對渦輪導嚮葉片和燃氣的流固耦閤計算,最終得到瞭葉片的熱應力分佈情況.計算結果錶明葉片的裂紋是由于跼部熱應力過高引起的.
모항공발동궤재장시간시험중발생료와륜도향협편렬문적고장.본문이용수치방법분석료협편렬문위치적응력,개전료대와륜도향협편화연기적류고우합계산,최종득도료협편적열응력분포정황.계산결과표명협편적렬문시유우국부열응력과고인기적.
