管理学家
管理學傢
관이학가
GUANGLI XUEJIA
2012年
13期
408
,共1页
城市公交%公交调度%大站快车%公共交通
城市公交%公交調度%大站快車%公共交通
성시공교%공교조도%대참쾌차%공공교통
本文以公交车线路运营系统作为研究背景,提出了公交车在各站的上、下车人数分布的具体数据,并以此数据作为基础,为公交车线路运营的调度(首站发车时刻表的制定)问题,提供了一种较好的解决方法,它改变了依靠调度员的经验,采用每间隔几分钟或十几分钟发一趟车的传统的、不科学的调度方法.本文对公交车线路运营的一些重要指标(线路运营的满载率、拥挤度、线路运营的全天收入坡线路上各站点设置的合理性等)进行了量化分析,并进行了相关计算,确定出306路公交车这一线路在具体情况下选择何种调度最为合适,从而达到了对线路的运营进行评估和优化公交车的配置的目的.
本文以公交車線路運營繫統作為研究揹景,提齣瞭公交車在各站的上、下車人數分佈的具體數據,併以此數據作為基礎,為公交車線路運營的調度(首站髮車時刻錶的製定)問題,提供瞭一種較好的解決方法,它改變瞭依靠調度員的經驗,採用每間隔幾分鐘或十幾分鐘髮一趟車的傳統的、不科學的調度方法.本文對公交車線路運營的一些重要指標(線路運營的滿載率、擁擠度、線路運營的全天收入坡線路上各站點設置的閤理性等)進行瞭量化分析,併進行瞭相關計算,確定齣306路公交車這一線路在具體情況下選擇何種調度最為閤適,從而達到瞭對線路的運營進行評估和優化公交車的配置的目的.
본문이공교차선로운영계통작위연구배경,제출료공교차재각참적상、하차인수분포적구체수거,병이차수거작위기출,위공교차선로운영적조도(수참발차시각표적제정)문제,제공료일충교호적해결방법,타개변료의고조도원적경험,채용매간격궤분종혹십궤분종발일쟁차적전통적、불과학적조도방법.본문대공교차선로운영적일사중요지표(선로운영적만재솔、옹제도、선로운영적전천수입파선로상각참점설치적합이성등)진행료양화분석,병진행료상관계산,학정출306로공교차저일선로재구체정황하선택하충조도최위합괄,종이체도료대선로적운영진행평고화우화공교차적배치적목적.
