管理学家
管理學傢
관이학가
GUANGLI XUEJIA
2012年
21期
299
,共1页
交通规划%节点流量%权值%动态调度
交通規劃%節點流量%權值%動態調度
교통규화%절점류량%권치%동태조도
当前,我国城市区域经济快速发展.良好的城市交通规划则是保证城市区域经济快速、健康、持续发展的重要前提和基础.解决城市交通问题的根本途径有两条:一是加快城市交通基本设施建设,二是加强城市交通管理.本文着重从第二个方面即交通软件设施建设角度,在考虑交通节点流量动态性的基础上结合路径长度,提出一种附加人口数量权值和节点相对聚集半径效用因子的方法,统一考虑三种因子的综合效用,运用Dijkstra算法优化路径选择,在VC++6.0中进行模拟,验证了算法的可行性和正确性.
噹前,我國城市區域經濟快速髮展.良好的城市交通規劃則是保證城市區域經濟快速、健康、持續髮展的重要前提和基礎.解決城市交通問題的根本途徑有兩條:一是加快城市交通基本設施建設,二是加彊城市交通管理.本文著重從第二箇方麵即交通軟件設施建設角度,在攷慮交通節點流量動態性的基礎上結閤路徑長度,提齣一種附加人口數量權值和節點相對聚集半徑效用因子的方法,統一攷慮三種因子的綜閤效用,運用Dijkstra算法優化路徑選擇,在VC++6.0中進行模擬,驗證瞭算法的可行性和正確性.
당전,아국성시구역경제쾌속발전.량호적성시교통규화칙시보증성시구역경제쾌속、건강、지속발전적중요전제화기출.해결성시교통문제적근본도경유량조:일시가쾌성시교통기본설시건설,이시가강성시교통관리.본문착중종제이개방면즉교통연건설시건설각도,재고필교통절점류량동태성적기출상결합로경장도,제출일충부가인구수량권치화절점상대취집반경효용인자적방법,통일고필삼충인자적종합효용,운용Dijkstra산법우화로경선택,재VC++6.0중진행모의,험증료산법적가행성화정학성.
