高速铁路技术
高速鐵路技術
고속철로기술
HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY
2010年
z1期
25-30
,共6页
高速铁路%桥墩%静力行为%动力特性%横向刚度%简支梁
高速鐵路%橋墩%靜力行為%動力特性%橫嚮剛度%簡支樑
고속철로%교돈%정역행위%동력특성%횡향강도%간지량
桥墩刚度是影响全桥车桥振动体系的主要因素,从而会影响桥上车辆的走行性.结合高速铁路工程实际情况,特别设计了一座55跨不同墩高的双线简支梁桥作为研究对象,以考察桥墩静力刚度对动力性能的影响.分3个阶段分析对比了6种基础—墩静力组合刚度的差异,动力分析对比了各种方案桥梁的车-桥耦合振动特性.初步研究提出了高速铁路桥墩的静力横向刚度控制值.
橋墩剛度是影響全橋車橋振動體繫的主要因素,從而會影響橋上車輛的走行性.結閤高速鐵路工程實際情況,特彆設計瞭一座55跨不同墩高的雙線簡支樑橋作為研究對象,以攷察橋墩靜力剛度對動力性能的影響.分3箇階段分析對比瞭6種基礎—墩靜力組閤剛度的差異,動力分析對比瞭各種方案橋樑的車-橋耦閤振動特性.初步研究提齣瞭高速鐵路橋墩的靜力橫嚮剛度控製值.
교돈강도시영향전교차교진동체계적주요인소,종이회영향교상차량적주행성.결합고속철로공정실제정황,특별설계료일좌55과불동돈고적쌍선간지량교작위연구대상,이고찰교돈정력강도대동력성능적영향.분3개계단분석대비료6충기출—돈정력조합강도적차이,동력분석대비료각충방안교량적차-교우합진동특성.초보연구제출료고속철로교돈적정력횡향강도공제치.
