高速铁路技术
高速鐵路技術
고속철로기술
HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY
2010年
z1期
172-175
,共4页
高速铁路%桥梁设计%不对称连续梁
高速鐵路%橋樑設計%不對稱連續樑
고속철로%교량설계%불대칭련속량
九龙江特大桥位于5度地震区,主桥采用(70.5+154+80)m不对称大跨混凝土连续梁结构.文章从结构特点、受力特点、施工梁段划分和施工工序等方面介绍了主桥设计.
九龍江特大橋位于5度地震區,主橋採用(70.5+154+80)m不對稱大跨混凝土連續樑結構.文章從結構特點、受力特點、施工樑段劃分和施工工序等方麵介紹瞭主橋設計.
구룡강특대교위우5도지진구,주교채용(70.5+154+80)m불대칭대과혼응토련속량결구.문장종결구특점、수력특점、시공량단화분화시공공서등방면개소료주교설계.
