高速铁路技术
高速鐵路技術
고속철로기술
HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY
2012年
2期
48-52
,共5页
任伟%何庭国%许志焰%谢海清
任偉%何庭國%許誌燄%謝海清
임위%하정국%허지염%사해청
钢管混凝土系杆拱桥%预应力混凝土结构%系梁锚块%吊杆
鋼管混凝土繫桿拱橋%預應力混凝土結構%繫樑錨塊%弔桿
강관혼응토계간공교%예응력혼응토결구%계량묘괴%조간
鹰厦铁路烧汤溪右线特大桥主桥为跨度96m的钢管混凝土系杆拱桥.拱肋为2条等高度哑铃型钢管混凝土截面,拱肋间用空心钢管桁架连接.梁体采用单箱双室截面,吊杆采用平行钢丝.采用先梁后拱满堂支架施工方法.通过理论计算和局部有限元分析确定了合理的拱、梁刚度和吊杆初张力,对系梁、拱肋的应力和变形进行了协调控制,对拱脚和系梁锚块局部构造做了细致地设计.
鷹廈鐵路燒湯溪右線特大橋主橋為跨度96m的鋼管混凝土繫桿拱橋.拱肋為2條等高度啞鈴型鋼管混凝土截麵,拱肋間用空心鋼管桁架連接.樑體採用單箱雙室截麵,弔桿採用平行鋼絲.採用先樑後拱滿堂支架施工方法.通過理論計算和跼部有限元分析確定瞭閤理的拱、樑剛度和弔桿初張力,對繫樑、拱肋的應力和變形進行瞭協調控製,對拱腳和繫樑錨塊跼部構造做瞭細緻地設計.
응하철로소탕계우선특대교주교위과도96m적강관혼응토계간공교.공륵위2조등고도아령형강관혼응토절면,공륵간용공심강관항가련접.량체채용단상쌍실절면,조간채용평행강사.채용선량후공만당지가시공방법.통과이론계산화국부유한원분석학정료합리적공、량강도화조간초장력,대계량、공륵적응력화변형진행료협조공제,대공각화계량묘괴국부구조주료세치지설계.
