硅谷
硅穀
규곡
SILICON VALLEY
2013年
1期
67-68
,共2页
李超军%崔正亮%熊旺%汤印%唐勇
李超軍%崔正亮%熊旺%湯印%唐勇
리초군%최정량%웅왕%탕인%당용
防护系统%机械限位装置%人机工程学%反应时间
防護繫統%機械限位裝置%人機工程學%反應時間
방호계통%궤계한위장치%인궤공정학%반응시간
通过对目前国内市场高铁座椅防护措施进行调查研究,为了能更好地保障乘客的出行安全,对现有高铁座椅防护系统进一步设计与创新.结合机械设计的相关原理,人机工程学等,提出了由机械限位系统、安全气囊系统、滑动缓冲系统组成的多功能高铁座椅防护系统.事故发生时机械限位装置在安全气囊装置及滑轨缓冲装置的辅助下达到限位保护乘客的作用,通过验证,防护装置的反应时间约为0.32s,能够在安全时间内作用达到保护乘客的效果.
通過對目前國內市場高鐵座椅防護措施進行調查研究,為瞭能更好地保障乘客的齣行安全,對現有高鐵座椅防護繫統進一步設計與創新.結閤機械設計的相關原理,人機工程學等,提齣瞭由機械限位繫統、安全氣囊繫統、滑動緩遲繫統組成的多功能高鐵座椅防護繫統.事故髮生時機械限位裝置在安全氣囊裝置及滑軌緩遲裝置的輔助下達到限位保護乘客的作用,通過驗證,防護裝置的反應時間約為0.32s,能夠在安全時間內作用達到保護乘客的效果.
통과대목전국내시장고철좌의방호조시진행조사연구,위료능경호지보장승객적출행안전,대현유고철좌의방호계통진일보설계여창신.결합궤계설계적상관원리,인궤공정학등,제출료유궤계한위계통、안전기낭계통、활동완충계통조성적다공능고철좌의방호계통.사고발생시궤계한위장치재안전기낭장치급활궤완충장치적보조하체도한위보호승객적작용,통과험증,방호장치적반응시간약위0.32s,능구재안전시간내작용체도보호승객적효과.
