世界华商经济年鉴·城乡建设
世界華商經濟年鑒·城鄉建設
세계화상경제년감·성향건설
World Chinese Economic Yearboo?Urban and rural construction
2012年
8期
166
,共1页
简支梁桥%跨座式轻轨车%车桥耦合%速度参数%位移冲击系数
簡支樑橋%跨座式輕軌車%車橋耦閤%速度參數%位移遲擊繫數
간지량교%과좌식경궤차%차교우합%속도삼수%위이충격계수
基于Lagrange运动方程,建立了15个自由度的跨座式轻轨车与桥梁耦合的空间振动方程,计算了列车在不同车速下通过40m简支梁桥时的车桥的空间振动响应及跨中位移冲击系数.研究表明:跨中位移冲击系数在列车运行速度范围内都较小,为轨道梁的设计提供依据.
基于Lagrange運動方程,建立瞭15箇自由度的跨座式輕軌車與橋樑耦閤的空間振動方程,計算瞭列車在不同車速下通過40m簡支樑橋時的車橋的空間振動響應及跨中位移遲擊繫數.研究錶明:跨中位移遲擊繫數在列車運行速度範圍內都較小,為軌道樑的設計提供依據.
기우Lagrange운동방정,건립료15개자유도적과좌식경궤차여교량우합적공간진동방정,계산료열차재불동차속하통과40m간지량교시적차교적공간진동향응급과중위이충격계수.연구표명:과중위이충격계수재열차운행속도범위내도교소,위궤도량적설계제공의거.
