贵州财经学院学报
貴州財經學院學報
귀주재경학원학보
JOURNAL OF GUIZHOU COLLEGE OF FINANCE AND ECONOMICS
2012年
5期
9-16
,共8页
金融发展%交通设施%消费%半参数可加模型
金融髮展%交通設施%消費%半參數可加模型
금융발전%교통설시%소비%반삼수가가모형
本文利用半参数可加模型实证分析了金融发展水平、交通设施条件与中国居民消费的关系,实证结果表明:(1)金融系统的规模扩张与居民消费存在显著的正向线性关系,而金融系统效率的改善对居民消费则主要表现为倒“U”型的非线性影响.(2)公共交通和道路设施条件与居民消费的线性关系不同,前者为正,而后者为负,但两者的非线性影响大体一致,均表现为“N”型趋势.并对如何提升居民消费水平提出了相应的政策建议.
本文利用半參數可加模型實證分析瞭金融髮展水平、交通設施條件與中國居民消費的關繫,實證結果錶明:(1)金融繫統的規模擴張與居民消費存在顯著的正嚮線性關繫,而金融繫統效率的改善對居民消費則主要錶現為倒“U”型的非線性影響.(2)公共交通和道路設施條件與居民消費的線性關繫不同,前者為正,而後者為負,但兩者的非線性影響大體一緻,均錶現為“N”型趨勢.併對如何提升居民消費水平提齣瞭相應的政策建議.
본문이용반삼수가가모형실증분석료금융발전수평、교통설시조건여중국거민소비적관계,실증결과표명:(1)금융계통적규모확장여거민소비존재현저적정향선성관계,이금융계통효솔적개선대거민소비칙주요표현위도“U”형적비선성영향.(2)공공교통화도로설시조건여거민소비적선성관계불동,전자위정,이후자위부,단량자적비선성영향대체일치,균표현위“N”형추세.병대여하제승거민소비수평제출료상응적정책건의.
