合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2012年
11期
1465-1468
,共4页
换档力%变速器%同步器%单锥面%多锥面%自锁弹簧
換檔力%變速器%同步器%單錐麵%多錐麵%自鎖彈簧
환당력%변속기%동보기%단추면%다추면%자쇄탄황
文章针对某轻型客车换挡力偏大问题,通过对各种影响换挡力的因素进行详细的故障树分析,对故障树底事件排查,发现其根本原因为同步器扭矩容量不足及自锁弹簧力过大.经过理论分析及试验验证,将变速器中单锥面同步器改为多锥面同步器,并进行自锁弹簧的优化设计,解决了换挡力偏大问题,提升了整车换挡性能,并为后期解决类似问题提供技术参考依据.
文章針對某輕型客車換擋力偏大問題,通過對各種影響換擋力的因素進行詳細的故障樹分析,對故障樹底事件排查,髮現其根本原因為同步器扭矩容量不足及自鎖彈簧力過大.經過理論分析及試驗驗證,將變速器中單錐麵同步器改為多錐麵同步器,併進行自鎖彈簧的優化設計,解決瞭換擋力偏大問題,提升瞭整車換擋性能,併為後期解決類似問題提供技術參攷依據.
문장침대모경형객차환당력편대문제,통과대각충영향환당력적인소진행상세적고장수분석,대고장수저사건배사,발현기근본원인위동보기뉴구용량불족급자쇄탄황력과대.경과이론분석급시험험증,장변속기중단추면동보기개위다추면동보기,병진행자쇄탄황적우화설계,해결료환당력편대문제,제승료정차환당성능,병위후기해결유사문제제공기술삼고의거.
