航空科学技术
航空科學技術
항공과학기술
AERONAUTICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
5期
36-37
,共2页
吴宇%徐元章%吕其明%钟剑龙
吳宇%徐元章%呂其明%鐘劍龍
오우%서원장%려기명%종검룡
反推装置%发动机%性能匹配%数值研究
反推裝置%髮動機%性能匹配%數值研究
반추장치%발동궤%성능필배%수치연구
应用数值模拟方法,通过建立完整的发动机外涵流道三维模型,对某型飞机反推装置与发动机本体的气动性能耦合进行了研究.结果表明,反推性能计算不宜再采用反推打开前的发动机截面参数作为输入,同时,反推优化设计应考虑其与发动机本体的性能匹配.
應用數值模擬方法,通過建立完整的髮動機外涵流道三維模型,對某型飛機反推裝置與髮動機本體的氣動性能耦閤進行瞭研究.結果錶明,反推性能計算不宜再採用反推打開前的髮動機截麵參數作為輸入,同時,反推優化設計應攷慮其與髮動機本體的性能匹配.
응용수치모의방법,통과건립완정적발동궤외함류도삼유모형,대모형비궤반추장치여발동궤본체적기동성능우합진행료연구.결과표명,반추성능계산불의재채용반추타개전적발동궤절면삼수작위수입,동시,반추우화설계응고필기여발동궤본체적성능필배.
