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과기전파
PUBLIC COMMUNICATION OF SCIENCE & TECHNOLOGY
2012年
22期
100-101
,共2页
油量%差异%监控
油量%差異%鑑控
유량%차이%감공
航空公司在航班放行时,加油量计算是一个非常重要的过程.如果油量计算准确度低,可能导致实际需油量与计划油量偏差,造成航班备降,甚至安全隐患.本文主要从降低计划油量与实际需求量差异的三大方面:实际飞行高度、离场程序与航路走向、飞机实际性能衰减,介绍监控方法与降低差异的方法.
航空公司在航班放行時,加油量計算是一箇非常重要的過程.如果油量計算準確度低,可能導緻實際需油量與計劃油量偏差,造成航班備降,甚至安全隱患.本文主要從降低計劃油量與實際需求量差異的三大方麵:實際飛行高度、離場程序與航路走嚮、飛機實際性能衰減,介紹鑑控方法與降低差異的方法.
항공공사재항반방행시,가유량계산시일개비상중요적과정.여과유량계산준학도저,가능도치실제수유량여계화유량편차,조성항반비강,심지안전은환.본문주요종강저계화유량여실제수구량차이적삼대방면:실제비행고도、리장정서여항로주향、비궤실제성능쇠감,개소감공방법여강저차이적방법.
