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KEJI YU QIYE
2013年
1期
260
,共1页
张杰%罗亮%王明航%方俊%蒋磊
張傑%囉亮%王明航%方俊%蔣磊
장걸%라량%왕명항%방준%장뢰
推力系统%推进器%设计特点
推力繫統%推進器%設計特點
추력계통%추진기%설계특점
动力定位系统(Dynamic Positioning System)是一种闭环的控制系统,其采用推力器来提供抵抗风、浪、流等作用在船上的环境力,从而使船尽可能地保持在海平面上要求的位置上[1].其中推力系统是动力定位系统的一个组成部分,用于产生力和力矩,来抗衡作用于船上的干扰力和干扰力矩.本文阐述了推力系统设计时的几个原则.
動力定位繫統(Dynamic Positioning System)是一種閉環的控製繫統,其採用推力器來提供牴抗風、浪、流等作用在船上的環境力,從而使船儘可能地保持在海平麵上要求的位置上[1].其中推力繫統是動力定位繫統的一箇組成部分,用于產生力和力矩,來抗衡作用于船上的榦擾力和榦擾力矩.本文闡述瞭推力繫統設計時的幾箇原則.
동력정위계통(Dynamic Positioning System)시일충폐배적공제계통,기채용추력기래제공저항풍、랑、류등작용재선상적배경력,종이사선진가능지보지재해평면상요구적위치상[1].기중추력계통시동력정위계통적일개조성부분,용우산생력화력구,래항형작용우선상적간우력화간우력구.본문천술료추력계통설계시적궤개원칙.
